Menos é Mais

 

Dois anos longe da estrada e quase da bicicleta, porque? porque havia iniciado uma empreitada de trabalhar e viajar em cruzeiro, foi a unica forma na epoca que tinha encontrado de juntar dinheiro e nao criar raizes, ou, como gosto de chamar tambem de zona de conforto, casa, carro, trabalho estavel, namorada, noiva, mulher, casamento! tudo que uma vida na cidade proporciona, alem de despesa, muita despesa, comida, aluguel, energia, agua, telefone, internet e por ai vai, criamos nossa falsa necessidade de consumo.

Costa Fascinosa – Rhodes Grécia

No sentido um pouco averso, estava em uma vida de bordo cheia de coisas diferentes do mundo “normal”, dentro de um navio cruzeiro, moramos em cabines minusculas, que depois da intimidade ate chamavamos de “minha casa”. gente de todo o mundo, pricipamente do sudoeste asiatico, philipinos, indonesianos e indianos, para eles um sonho de vida, ja nos brasileiros, a aventura de conhecer lugares, dinheiro ja nao se ganha como antigamente, mas trabalho tem ao monte, trabalhamos muito, todos os dias, sem aquele sabado ou domingo para descansar, que para nossa realidade nem existe e sim temos os dias de porto e/ou navegacao, enfim, em poucas palavras foi o que passou nesses dois anos.

Hoje, 9 de Abril de 2013, dois dias depois do meu desembarque, estou na Itália, na cidade de Carbonera 35km de Veneza, na casa de uma italiana chamda Vania Benetton que me convidou para vir através do Couch Surfing, aprendendo a cultura italiana, me introduzindo nela, afinal isso é viajar, poder conhecer a cultura de um povo, comer da comida, sentir o clima ainda frio da primavera, falar o idioma, e tudo isso a uma velocidade reduzida, em cima de uma bicicleta, de pouco em pouco percorrendo as ruas e cidades.


Ontem, a Vania me ajudou a escolher as cidades que valem a pena passa e parar, mas a rota em uma viagem de bicicleta é mutante, nem sempre o que planejamos é o que fazemos, no caminho se conhece pessoas que as vezes te direcionam para outro lugar. Aqui segue o intinerário para os mais curiosos: Veneza – Carbonera – Vicenza – Verona – Bologna – Firenze – San Gimignano – Volterra – Monteriggioni – Siena – Saturnia – Orvieto – Civita Bagnoregio – Roma.

A Caminho de Carbonera


Visualizza Veneza – Roma in una mappa di dimensioni maggiori

Fim do Pedais pelo Mundo?

Bom, não sei nem por onde começar como também não sei o que aconteceu, talvez ter ficado muito tempo em São Paulo fazendo a divulgação do projeto e captação de patrocínio desandou tudo, esse tempo me custou 3 meses, nenhuma pouco em vão, participei da Adventure Fair, freqüentei a Bike Expo, dei oficina em Brasília no encontro latino americano de arquitetura, oficina no aniversário da ONG Ciclo cidade, enfim, muito contato feito, nada concreto, porque? não sei, a minha teoria é que o Brasil e as empresas do ramo definitivamente não se importam ou não acreditam no potencial do perfil do projeto, a conversa é sempre a mesma, “nosso marketing está voltado para outro tipo de mercado”.

De fato, cicloturismo no Brasil anda muito devagar, ainda que nos últimos tempo o assunto tem se tornado mais freqüente, alavancado pela criação de alguns circuitos no Brasil. Do outro lado do oceano, na Europa, a coisa já é bastante diferente, conheci muitos projetos de cicloturistas, por trás, alguns patrocínio e as vezes muitos, mas no mínimo sempre muito apoio de equipamento, entre eles, bicicleta, alforges, artigos de camping, vestimentas e etc… no Brasil, nem isso eu consegui, o máximo foi desconto, o que para mim não é nenhum pouco interessante visto que já tenho todo o equipamento.

Na bagagem o Pedais pelo Mundo hoje carrega mais de 15 palestra em universidades e escolas, mais de 2 horas de vídeos sobre o Nordeste e Norte do Brasil, o reconhecimento por parte de muitas pessoas e muitos acessos no site, ainda que nunca chegou no nível desejado, também por falta de apoio.

A questão está aberta, Fim do Pedais pelo Mundo? Bem, para mim a viagem não acabou, meu plano de viajar o mundo ainda está muito vivo, o site por outro lado talvez está com os dias contatos, o trabalho que ele exige é enorme, manter ele como vinha mantendo dava muito trabalho, não conheci nenhum projeto com o nível que o Pedais pelo Mundo se encontra hoje, estar em trânsito e oferecer todo o conteúdo proposto exige muito suor do rosto, por conta disso esse suor vai ser canalizado em algo que sustente a minha viagem e infelizmente o site não sustenta.

Agradeço até hoje pelo grande reconhecimento de todos, que sempre me deram forças para continuar, me dando dicas de caminhos que poderia seguir, me despeço por agora, quem sabe um dia eu volte.

Ciclo Abraços!!!

La Expedicion del Tepuy Roraima en Video

Esse é o resumo do post anterior em vídeo, com ele percebemos como é a trilha da expedição do Monte Roraima, dia a dia e com relatos sobre suas histórias e lendas. Esse foi o momento final da primeira etapa da viagem de volta no mundo, com a conquista do monte o projeto Pedais pelo Mundo fechou com chave de ouro o primeiro ano do projeto.

El Tepuy Roraima

13/08/2010 – Após 3 dias desde que sai de Boa Vista, chego em Pacaraima, é a cidade brasileira que faz fronteira com a Venezuela, seu comércio é muito forte como também sua desorganização urbana. Em Pacaraima fui muito bem recebido por Sônia, apresentada por Fábio Talui de Belém, deixo aqui meus eternos agradecimentos pela hospitalidade e suporte.

No dia seguinte pela manhã, fui direto para Santa Elena de Uairén consultar os preços da expedição do Monte Roraima, soube que no dia seguinte haveria um grupo e decidi ir nele mesmo, voltei para Pacaraima para pegar o equipamento que iria utilizar, Carmélia e todas as outras coisas iriam ficar com Sônia.

Santa Elena parece mais um reduto de brasileiros, devido a moeda venezuelana estar desvalorizada, muitas pessoas vão para fazer comprar, além de existir o famoso comércio da gasolina, os postos chegam a formar filas para abastecer em seguida voltam para o Brasil para vendê-la, algumas pessoas até brincam a respeito, dizem que toda casa em Santa Helena é um potencial posto de gasolina, normalmente identificada por um carro antigo na porta pois possuem tanques com alta capacidade.

Dicas e Briefing

A quem interessar fazer o trekking do Monte Roraima, existem inúmeras maneiras e pelo que vi somente 3 agências em Santa Elena e 2 brasileiras, os preços bastante variados, por isso pesquise, não recomendo ir logo na primeira. Os valores vão variar caso você precise de saco de dormir, barraca, isolante queira o serviço de carregadores e comida por conta deles, no meu caso, como eu tenho todo equipamento decidi fazer uma expedição “solo”, por conta disso no início estava bastante carregado, algo em torno de 19kg, o custo para mim ficou em 1000 Bolívares equivalente a R$ 250,00 – caso você seja iniciante e sedentário é bom analisar esses fatores, e mais, não tenha medo eu vi adultos com seus 50 a 60 fazendo o trekking.

O pacote da expedição que fiz foram de 6 dias, é o mais comum, sendo 3 dias até o topo, 2 pernoites em cima do monte e 2 dias de volta, particularmente achei pouco e corrido, você tem que escolher a vivência que irá fazer lá em cima, o interessante seria se fossem 8 dias, dessa forma é possível ir até a proa do monte e daria para conhecer todos os atrativos, lago Gladys, foso, labirinto, ponto tríplice, jacuzzis, la ventana e os dois vale de cristais, além de que o clima da região é muito instável, é fácil acontecer de pegar o tempo aberto durante toda a caminhada mas ao chegar lá em cima o tempo fechar e não ser possível ver nada, a visibilidade cai muito, então, ficando mais dias a probabilidade de conseguir um dia bom é maior.

A Expedição

15/08/2010 – Por volta das 11:00 da manhã saímos de Santa Elena em direção a vila paraitepui – são 3:00hs de viagem e pode ser bem desconfortável por ter que sentar de lado na camionete, um colega chegou a vomitar, em compensação as paisagens são belíssimas – no ponto de partida da caminhada, foi interessante ver as pessoas que acabara de voltar da expedição, com a aparência acabada, com as roupas todas sujas, as pernas literalmente massacrada pelos mosquitos, os famosos puri puri, caso você vá para lá, não irá esquecer nunca deles, eles são tão pequenos quanto uma formiga, pretos e incomodam muito – não economize no repelente. O primeiro dia é bem leve, a energia está lá em cima e com animação, são 13,5km no total com alguns montes no caminho, sobes e desces, nada tão difícil, foi desgastante por conta da chuva no final da trilha, principalmente para montar a barraca nestas condições.

No segundo dia, o clima melhorou um pouco, não estava chovendo, ao contrário, fazia muito sol e calor, bom para tomar banho no rio Kukenan, o segundo que se tem que atravessar.  A intensidade da trilha fica cada vez mais pesada a medida que vai se aproximando do monte, no meio do dia paramos para almoçar no acampamento militar, que mais parece um campo cheio de pedras, só tem uma árvore que permite se proteger do sol e ainda depende da sorte de nenhum grupo estiver ocupando. Após ele, começam as subidas com inclinações maiores, por volta dos 40º, as vistas do monte estão sempre com nuvens e não são das melhores. No final do dia chegamos ao acampamento base, a 1870m, esse já fica no “pé” do monte e da até pra tomar banho de rio gelado.

Terceiro dia é o grand finale, a subida de La Rampa, esse trecho sim exige muito do corpo, com inclinação próxima de 60º, quase sempre é necessário utilizar as mãos para subir as pedras, é a chamada escalaminhada, é basicamente um caminho de rochas, dentro da densa floresta, com alta umidade e altitude, a respiração se mantém sempre ofegante, caminha-se algo em torno de 2,5km e sobe 900m. Já bem próximo do final atravessa-se uma cachoeira, chamada de Passo de Lagrimas, é muito importante ter capa de chuva, infelizmente a minha foi roubada no segundo dia – atenção com seus pertences – após 4 horas estávamos no cume do Monte Roraima, e para maior felicidade as nuvens aos poucos iam sumindo.

Monte Roraima

Segundo geólogos a formação do monte é pré histórica, desde quando a África e América ainda eram unidas em super continente, chamado de Gondwana. Sua composição é de rocha sedimentar, por serem “constituídas de sedimentos, que são as inúmeras partículas de rocha, lama, matéria orgânica, podendo até mesmo possuir em sua composição restos corpóreos de vegetais e animais.”

“Quando toda esta matéria é transportada e acumulada em um determinado local, sofrendo ação da temperatura (frio ou calor), ocorre o fenômeno da diagênese ou litificação, ou seja, a transformação de sedimento em rocha. Os locais mais comuns para a ocorrência do processo são os lagos, baías, lagunas, estuários, deltas e fundo de oceanos.” (fonte: infoescola.com 01/02/2011)

A atual configuração do tepuy  se deve a ação do vento e da chuva, através do lento processo de erosão foi se desenhando as formas das rochas que muitas vezes se parecem com animais e/ou pessoas. A origem do nome Roraima até hoje não está estabelecida, segundo a língua da tribo indígena Pemon, o nome traduz como “Grande Verde-Azulado”, Roroi-Imã, sendo Imã – Grande e Roroi – Verde Azulado.

Lenda

A lenda reconhecida do monte diz que Roraima era uma imensa árvore carregada de grandes e deliciosas frutas que sobressaíam na savana, era chamada de Árvore de todos os frutos. Os índios Pemon dizem que seus antepassados, ao ver a tão fantástica árvore decidiram um dia cortá-la, eles achavam que dessa forma conseguiriam pegar todas as frutas de uma só vez e sem esforço. Ao começar a cortar a árvore, perceberam que sua casca era bastante rígida e o meio tão mole quanto o de uma bananeira. Após a derrubada um choro de água começou a sair de dentro da árvore, provocando a inundação da região e assim surgindo o Monte Roraima. Além dessa existem as histórias de figuras míticas como o Makunaima e Kukenan.

Andar no Monte Roraima é uma experiência mística, impossível de comparar com qualquer outra parte do mundo, a sensação é de estar na lua ou até mesmo em outro planeta. A tonalidade de cor predominante é o preto das rochas e o branco das nuvens, dando um ar sombrio e misterioso. O colorido presente na paisagem é bem pontual, oriundo das pequenas plantas e arbustos que habitam o monte, é preciso observar atento aos detalhes do cenário surrealista. Em meio ao paraíso de pedras, o silêncio ensurdecedor, perfeito para meditar e refletir sobre todas as coisas que nos ronda. Assim foi a expedição, um momento de reflexão de toda a viagem que a poucos dias completou um ano, com certeza um bom encerramento da primeira etapa da volta no mundo.

O quinto dia da trilha é a pesada descida do monte somada a caminhada de 10,5km até o acampamento do rio tek, só é compensada pela cerveja quente no final, já que lá não possui energia e torna impossível o resfriamento dela, contudo a emoção é tamanha que a cerveja se torna a melhor do mundo, é um momento de festa e celebração. O sexto dia sim é pesado, a musculatura do corpo está no limite, até mesmo para mim que viajo de bicicleta. Apesar de todo o esforço físico, no final é válido, as lembranças que a trilha deixa e a energia do lugar nos faz devanear. Agradeço aqui também todo o grupo que fiz parte, Antonia, Bruno,  Cassiano, David, os 2 Francois, Rodrigo, Rute, Coline ao nossos guia Gidean e pochadores Ronald e Devon.

As informações históricas relatadas foram retiradas do Mapa Guía Monte Roraima, Autores: Emilio Pérez e Adrian Warren.

Do Lavrado a Savana em Vídeo

No dia 11 de Agosto de 2010, pedalei os quilometros finais da primeira etapa da volta no mundo, foram aproximados 210km cruzando a região do lavrado do estado de Roraima, até a cidade de Pacaraima, onde fica a fronteira do Brasil com a Venezuela. As paisagens encontrada na região são surpreendentes, os campos planos, espelho d’agua e mata compõe visuais incríveis no percurso, são emoções que marcam o trajeto. Agora veja em vídeo como foi essa parte da viagem.

A Caminho do Monte Roraima

02/08/2010 – Após 14 dias desde a partida de Manaus chego em Boa Vista, a única capital brasileira totalmente ao hemisfério norte. Localizada no estado de Roraima, seu nome “origina-se das palavras roro, rora, que significa verde, e ímã, que quer dizer serra, monte, no idioma indígena ianomâmi, formando serra verde, que reflete o tipo de paisagem natural encontrada na região” (fonte:  www.brasilrepublica.com). Na capital Boa Vista, possui aproximadamente 290 mil habitantes, um charme encantador e uma qualidade de vida invejável, as dimensões da cidade e seu traçado ordenado permite que a maior parte dos deslocamentos possam ser feitos a pé ou de bicicleta, mesmo com pouca infraestrutura.

foto: Marcelo Seixas

O estado de Roraima “é um dos estados com mais áreas demarcadas como indígenas do Brasil, cobrindo 46,37% do território total — 104.018,00km² — (terras essas que, somadas às terras da União, do Exército e de Preservação Ambiental, faz com que as áreas efetivamente do estado sejam de reles 9,99%) (fonte: pt.wikipedia.org)

Dias em Boa Vista

Meus primeiros dias na capital roraimense se devem a Eliana, hoje uma amiga, mas um dia antes de chegar em Boa Vista nem sequer a conhecia ou a tinha visto alguma vez, nós nos conhecemos em um restaurante a beira da BR-174, quando eu fazia meu descanso pós almoço, a partir daí então ela me ofereceu suporte e estadia em sua casa. Ela mora com seu filho Claudio, figura ilustre que rendeu ótimas risadas de boa companhia, além dele conheci também a Ellem e Adriana, amigas da Eliana que me deram dicas a respeito do projeto, são pessoas que guardo um imenso carinho.

11/08/09 – Foram 9 dias de estadia em Boa Vista, com direito a muito descanso, especialmente para o joelho, e enquanto isso, aproveitei para trabalhar nas atualizações do site, que ainda estavam atrasadas, é uma tarefa difícil, mas gratificante. O momento também foi destinado para a elaboração do plano de viagem, a ansiedade tomava conta, afinal de contas, o destino final era o belo Monte Roraima, lá eu irei encerrar esse primeiro ano de viagem, que completou no dia 12 de Agosto, portanto nada melhor que “estourar o champagne” na estrada, lugar onde já me sinto em casa.

O Lavrado e o Monte

De Boa Vista então sai
pedalando pela estrada,
cruzando a BR-174
que para a Venezuela me levava,
nas paisagens de horizontes
o grande campo dominava.

O relevo plano do caminho
segue em linha reta,
olho sempre para frente
e observo sua mata
que ficam sempre
no campo isolada.

As montanhas se destacavam
ao fundo do cenário,
o desenho que se forma
é sempre um espetáculo,
quebrava a monotonia
do trajeto solitário.

Pouco a pouco me aproximava
e os dias vão passando,
sempre repleto de sensações
seja o sol nascendo ou se pondo,
tudo é muito bonito
a cultura de Roraima vou conhecendo.

No interior do estado,
existe forte traço do índio,
os mais antigos habitantes do Brasil
que ainda é reprimido,
aqui acontecem brigas
por parte da agricultura e do garimpo.

No final do trajeto
vou contornando montanhas
subindo e descendo
entre paisagens que encanta
ao subir a serra, finalmente,
chego em Pacaraima.

Estou na froteira
do Brasil com a Venezuela,
o cenário da região
parece ser de aquarela
é o final da viagem
que se modela.

http://farm6.static.flickr.com/5082/5362303827_ea03bd9bff_z.jpg

Vencedor da Câmera Nikon

Caros colegas, me desculpem pelo atraso na declaração do vencedor da rifa, o site ficou fora do ar ontem, mas já está tudo normalizado. Como havia informado anteriormente, a rifa seria vinculada ao sorteio da loteria federal do dia 12/01/2011, sendo considerado os 3 últimos números dos prêmios que estivessem entre a numeração 001 à 300. abaixo está o resultado.

O vencedor da câmera é de Aracaju-SE e se chama André Dias. Eu agradeço a todos pela participação e colaboração, lembro ainda que estou aguardando a confecção das camisas do projeto e irei fazer um sorteio de 3 camisas! Ciclo-Abraços, desejo para todos um Feliz Ano Novo e de muito pedal!!!

Rifa Adiada para 12 de Janeiro

Olá amigos, desculpem o meu atrazo na informação sobre o sorteio, portanto gostaria de comunicar que ele foi adiado para o dia 12 de Janeiro devido o não alcance de vendas mínimas para realização dele. Outra nota importante é que eu vincularei o sorteio, a pedido de algumas pessoas, aos números da Loteria Federal, sendo válido os três últimos números sorteados, utilizando como exemplo o último sorteiro da loteria, 29/12/2010 (imagem abaixo), o número premiado seria o 044 visto que na rifa proposta consta somente números entre 001 a 300.

Além da câmera irei fazer o sorteio de 3 camisas do projeto Pedais pelo Mundo, então cruzem os dedos, desejo boa sorte para todos e um feliz ano novo e bom início de 2011.

Rifa de Natal, Arrecadação de Fundos

Caros amigos seguidores do Pedais pelo Mundo, chega o final de ano e novos planos se estruturam no caminho, portanto estou fazendo uma rifa da minha câmera fotográfica para aperfeiçoar meu equipamento e iniciar os documentários que tanto sonho em fazer durante a viagem.

A Rifa:

Na rifa de Natal proposta inclui a câmera fotográfica DSLR Nikon D100 + 2 baterias + carregador + cartão de 1Gb + filtro UV + filtro polarizador – FRETE para todo o Brasil GRÁTIS.

Pagamento:

O valor da rifa é R$ 5,00, podendo ser paga através de depósito bancário no Banco do Brasil – Ag. 3546-7  |  c/c 19135-3 – Felippe César O. Santana

OU, no cartão de crédito via paypal.

É extremamente necessário enviar um email para pedaispelomundo@gmail.com confirmando o depósito com comprovante em anexo e os números dos cupons desejados.


Escolha seus Cupons:

Sorteio:

No dia 24 de Dezembro, às 15:00h está previsto o sorteio da rifa, ao vivo, via Broadcast.
obs.: sorteio sujeito a alteração em função da venda dos cupons

Pedais pelo Mundo no Bicicultura

Após o sucesso do evento em Brasília em 2008, o Bicicultura vem se firmar como o mais importante evento brasileiro sobre bicicleta como meio de transporte, aventura, turismo, lazer e esporte.

Debates e palestras, oficinas e vivências, pedaladas e confraternizações: uma programação ampla para aprimorar o conhecimento sobre o ciclismo, cicloestruturas, políticas públicas, organização social e outros temas, uma oportunidade para estreitamento de laços entre ciclistas, cicloativistas, profissionais, gestores públicos e todos aqueles que gostam de pedalar e que se preocupam com a qualidade de vida e com a democratização da mobilidade.

O Bicicultura é uma promoção bianual da UCB – União de Ciclistas do Brasil e em 2010 está sendo co-organizado com a Prefeitura de Sorocaba, com o apoio de diversas empresas e entidades.

Veja a programação e demais informações em http://bicicultura2010.site.com.br/

Inscreva-se com antecedência e participe desse movimento cultural pró-bicicletas.

Comissão Organizadora
UCB – União de Ciclistas do Brasil
Prefeitura de Sorocaba

Fonte: ViaCiclo